5 Jaguar Klasik Terbaik Sepanjang Masa | Best Picks

Jaguar adalah produsen mobil asal Inggris yang terkenal sebagai salah satu pembuat mobil mewah terbaik di dunia. Sejak perusahaan memasuki pasar, banyak orang telah terpesona dengan berbagai model yang ditawarkan oleh Jaguar.

Karena ada begitu banyak model Jaguar yang telah diproduksi semenjak perusahaan ini resmi didirikan di tahun 1935, tim Kuno ID secara khusus telah menyusun 5 Jaguar klasik terbaik yang pernah turun ke pasar. Ya, ini akan menjadi nostalgia mobil-mobil cantik yang rilis sebelum abad ke-21.

Yuk pantengin terus!

XK120 (1948-1954)

Jaguar XK120 Convertible tahun 1948-1954.

Jaguar XK120 adalah sebuah sports car yang diproduksi antara tahun 1948-1954. Sports car ini memulai debutnya di London Motor Show 1948 sebagai penerus SS Jaguar 100 dan langsung menggemparkan banyak orang.

XK120 sangat populer, dan pesanan mobil ini jauh lebih tinggi dari ekspektasi Jaguar. Rencananya mobil ini hanya akan dibuat terbatas dengan total 200 unit saja, namun berakhir dengan produksi sebanyak 12.000 unit kendaraan.

Tampak belakang Jaguar XK120 Convertible.

Berbekal mesin 6 silinder 3.442 cc, XK120 dapat melontarkan tenaga sebesar 162 hp. Mobil yang terlihat stylish ini memiliki kecepatan tertingginya di 120 mph - ini adalah alasan dibalik nama XK120. Hal tersebut juga membuatnya menjadi mobil tercepat di dunia pada saat itu.

Meski diluncurkan di masa Perang Dunia II, namun hal tersebut tidak menurunkan popularitas dari XK120. Mobil ini kemudian menjadi salah satu mobil yang paling dicari di dunia bahkan hingga saat ini.

C-Type (1951-1953)

Jaguar C-Type tahun 1951-1953.

Jaguar C-Type merupakan sports car yang diproduksi dari tahun 1951-1953. Pada awalnya, hanya sebanyak 3 mobil yang diproduksi di tahun 1951.

Mobil tersebut kemudian diikutsertakan pada perlombaan 24 Hours of Le Mans dan salah satu dari ketiga mobil tersebut memenangkan balapan. Dan di tahun 1953, C-Type memenangkan kembali LeMans dengan tiga entrinya berada di urutan pertama, kedua dan keempat.

Jaguar C-Type beraksi di trek balap.

Mobil dengan segudang prestasi yang luar biasa ini memiliki mesin 3.442 cc 6-silinder, yang mampu memberikan tenaga sebesar 200 hp dan torsi nya 300 Nm. Mesin ini disambungkan dengan transmisi manual 4 percepatan.

Keberhasilan C-Type dalam perlombaan yang dimenangkannya membuat nama Jaguar melambung tinggi di kancah internasional. Ada sebanyak 53 unit C-Type yang dibuat selama masa produksinya, sebelum digantikan oleh Jaguar D-Type pada tahun 1954.

D-Type (1954-1957)

Jaguar D-type tahun 1954-1957.

Jaguar D-type merupakan penerus dari model C-Type, dan salah satu mobil paling ikonik dalam sejarah motorsport. Mobil ini dirancang khusus untuk menghadapi Ferrari pada kejuaraan 24 Hours of LeMans, dan kemudian menang!

Mesin yang dipasangkan pada D-Type awalnya berkapasitas 3.400 cc, kemudian diperbesar menjadi 3.800 cc pada tahun 1957. Namun di tahun 1958, demi mengikuti kompetisi LeMans, ukuran mesinnya diturunkan lagi menjadi 3.000 cc sebagai syaratnya.

Jaguar D-Type beraksi di trek balap.

D-Type memenangkan kejuaraan LeMans sebanyak tiga kali berturut-turut dari tahun 1955-1957, melampaui rekor yang dibuat oleh C-Type. Total produksi D-Type diperkirakan mencakup 18 mobil tim pabrik, 53 mobil pelanggan, dan 16 versi XKSS yang merupakan versi jalanan D-Type.

Menariknya, saking langka, cantik, dan berprestasinya mobil ini, salah satu unit Jaguar D-Type tahun 1955 pernah terjual dalam acara pelelangan dengan harga super tinggi - mencapai $21,78 juta (setara dengan 312 miliar rupiah). Hal ini menjadikannya sebagai mobil inggris termahal yang pernah dijual di pelelangan dan salah satu mobil kuno termahal di dunia!

E-Type (1961-1975)

Jaguar E-Type Convertible tahun 1961-1975.

Pengembangan sports car Jaguar E-Type dilakukan secara bertahap mulai tahun 1958. Sebelum memperkenalkan E-Type, Jaguar membuat prototipenya terlebih dahulu dan diberi nama E1A dan E2A. Menjelang peluncurannya, Jaguar meminjamkan mobil ini kepada 2 majalah besar Inggris untuk dilakukan test drive. Tidak disangka, hal ini justru membuat E-Type booming pada saat itu.

Mesin yang disuguhkan berupa mesin XK 3.781 cc 6-silinder dikombinasikan dengan transmisi Moss 4 percepatan tanpa overdrive. Jaguar mengklaim mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 265 hp dan torsi 346 Nm dengan kecepatan maksimalnya 241 km/h.

Tampak belakang Jaguar E-Type Coupe.

Tidak hanya dalam segi desain, namun dari sisi harga yang ditawarkan juga lebih murah daripada mobil kompetitor buatan Ferrari, Aston Martin dan Chevrolet. Bahkan, ia juga lebih murah daripada XK150, model sports car lain yang dijual Jaguar pada saat itu.

Sejak saat itu, E-Type terus mengalami berbagai perkembangan dari tahun 1961 sampai akhir masa produksinya di tahun 1975. Jika Kunoholics bertanya kepada kami mengenai mobil klasik tercantik yang pernah ada, mobil ini adalah kandidat yang sangat kuat.

XJ220 (1992-1994)

Jaguar XJ220 tahun 1992-1994.

Jaguar XJ220 merupakan supercar yang melegenda hingga saat ini. Memang belum terlalu kuno, tapi dengan kecepatannya yang mencapai 341 km/h, mobil ini merupakan mobil tercepat sepanjang masa sebelum tergantikan oleh McLaren F1 yang muncul di era yang sama.

Perancangan mobil ini merupakan hasil dari kerja sama dengan perusahaan spesialis otomotif dan balap Tom Walkinshaw Racing. Berkat mesin 3.498 cc V6 dengan dua turbocharger, XJ220 mampu menghasilkan 542 hp dan torsi 641 Nm!

Tampak belakang Jaguar XJ220.

Performa mobil ini juga tak kalah menarik. Ia dapat berlari dari 0-100 km dalam 3,8 detik saja, dengan kecepatan tertingginya 343 km/h. Itu adalah angka yang menakjubkan, mengingat mobil ini lahir sebelum PlayStation diciptakan.

Kami sangat takjub dengan mobil ini. Bahkan untuk standar mobil sekarang, supercar yang lumayan berumur ini masih tergolong sangat kencang.

Kesimpulan

Itulah kelima mobil klasik Jaguar terbaik menurut kami. Jaguar telah membuat banyak mobil yang luar biasa, indah, serta tercepat dalam sejarah otomotif. Dan tentu saja, masing-masing mobil buatan Jaguar selalu menawarkan pesona yang khas.